Centro de productos
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Manco de freno neumático tipo QQP
El mandril neumático QQP es adecuado para sujetar tubos de perforación, tubos, etc. en operaciones de reacondicionamiento de campos petrolíferos. Los productos están diseñados y fabricados de acuerdo con los requisitos API Spec 7K.
Manco de freno neumático C/CHD/HD
El mandril neumático tipo C/CHD/HD se utiliza principalmente para sujetar tubos y tuberías de perforación en operaciones de reacondicionamiento de pozos de petróleo y gas natural. Los productos están diseñados y fabricados de acuerdo con los requisitos de API Spec 7K "Equipos de perforación y reparación". Todos los mandriles se pueden operar de forma manual, neumática o hidráulica, lo que reduce efectivamente la intensidad del trabajo de los trabajadores y mejora la eficiencia del trabajo. Este mandril neumático tiene una estructura razonable, es fácil de operar, es seguro y confiable y es una herramienta ideal para operaciones de reparación de pozos.
El mandril neumático tipo E/F se utiliza principalmente para sujetar tubos y tuberías de perforación en operaciones de reparación de pozos de petróleo y gas natural. Los productos están diseñados y fabricados de acuerdo con los requisitos de API Spec 7K "Equipos de perforación y reparación". Todos los mandriles se pueden operar de forma manual, neumática o hidráulica, lo que reduce efectivamente la intensidad del trabajo de los trabajadores y mejora la eficiencia del trabajo. Este mandril neumático tiene una estructura razonable, es fácil de operar, es seguro y confiable y es una herramienta ideal para operaciones de reparación de pozos.
El mandril neumático QP250/350 se utiliza principalmente para sujetar tubos de perforación, tubos, revestimientos y otras sartas de tubos en operaciones de reparación y perforación de petróleo y gas natural. Los productos están diseñados y fabricados de acuerdo con los requisitos de API Spec 7K "Equipos de perforación y reparación". Reduce efectivamente la intensidad laboral de los trabajadores y mejora la eficiencia del trabajo. Este mandril neumático tiene una estructura razonable, es fácil de operar, es seguro y confiable y es una herramienta de sujeción ideal para operaciones de perforación y reparación. En la operación de disparo de la tubería de perforación, además de las funciones normales de disparo y retención, también tiene la función de raspado automático de lodo con chorro de aire. El mandril neumático tiene una función de autobloqueo cuando el cuerpo deslizante sostiene la sarta de tubería, tiene la función de autobloqueo para evitar que el cuerpo deslizante se abra accidentalmente. Cuando se abre el cuerpo deslizante, tiene la función de cortar accidentalmente. el aire para evitar que el cuerpo deslizante caiga.
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